Volo speciale riporta in Vietnam il Segretario Generale e Presidente, conclusa con successo la visita di Stato in Cina.
Nel pomeriggio del 17 aprile, il treno speciale che trasportava il Segretario Generale, il Presidente e la delegazione è arrivato sano e salvo alla stazione di Gia Lam. L’immagine del treno che attraversava le rotte di confine non solo ha garantito la sicurezza, ma ha anche portato un significato simbolico riguardo alle relazioni tra i due paesi.
Il Vice Segretario Permanente della Provincia di Lang Son, insieme ai leader provinciali, dà il benvenuto al Segretario Generale e Presidente To Lam e a sua moglie, insieme alla delegazione vietnamita di alto livello, alla stazione di Dong Dang (Lang Son) dopo la conclusione della loro visita di lavoro in Cina.
La visita del Segretario Generale e Presidente To Lam e di sua moglie, insieme alla delegazione vietnamita di alto livello, è stata un grande successo, contribuendo ad approfondire il Partenariato Strategico Cooperativo Globale e a progredire verso la costruzione di una Comunità dal futuro condiviso.
Per servire il treno speciale che trasportava il Segretario Generale e il Presidente dalla stazione di Dong Dang a Hanoi, il settore ferroviario ha attuato una procedura di preparazione particolarmente rigorosa. È stata condotta una revisione completa del percorso da Lang Son a Hanoi; contemporaneamente, c’è stato uno stretto coordinamento con ministeri, settori e autorità locali lungo la linea ferroviaria per garantire la sicurezza ai passaggi a livello e nelle aree critiche.
Forze funzionali sono state schierate in stand-by per regolare il traffico e mantenere il corridoio di sicurezza ferroviario.
Dirigenti dell’azienda di trasporto ferroviario insieme al personale della stazione di Dong Dang (Lang Son).
Inoltre, sono stati mobilitati un equipaggio del treno esperto, tecnici altamente qualificati e personale di servizio esemplare per operare il treno speciale, assicurando che rispettasse l’orario, funzionasse senza intoppi e con assoluta sicurezza.
Secondo il programma, il treno speciale che trasportava il Segretario Generale e Presidente To Lam e la delegazione di alto livello è partito dalla stazione di Nanning (Guangxi, Cina) per la stazione di Dong Dang (Lang Son), per poi proseguire il viaggio verso la stazione di Gia Lam, la capitale Hanoi, nel medesimo pomeriggio.
Ampliamento dei binari ferroviari per garantire la sicurezza del treno speciale.Il settore ferroviario ha completato con successo il compito di garantire il viaggio del treno speciale.
L’eccellente completamento del compito non solo afferma la capacità organizzativa e operativa del settore ferroviario vietnamita, ma dimostra anche l’alto senso di responsabilità dei suoi ufficiali e dipendenti nel servire importanti eventi politici del paese.
Stazione di Gia Lam
La stazione di Gia Lam, situata ad Hanoi, in Vietnam, è la stazione ferroviaria più antica del paese, costruita dalle autorità coloniali francesi e inaugurata nel 1902. Servì come capolinea originale della storica linea ferroviaria Nord-Sud fino al completamento della stazione di Hanoi nel 1905, dopo di che divenne un hub tecnico e merci chiave. Oggi rimane una stazione attiva che gestisce principalmente operazioni di carico e manutenzione.
Hanoi
Hanoi è la capitale del Vietnam, con una storia che abbraccia oltre mille anni dalla sua fondazione come capitale del regno del Đại Việt nel 1010. È rinomata per la sua architettura coloniale francese ben conservata nel Quartiere Antico, templi antichi come il Tempio della Letteratura e il suo ruolo centrale come cuore politico e culturale del paese attraverso varie dinastie e conflitti moderni.
Stazione di Dong Dang
La stazione di Dong Dang è una stazione ferroviaria nella provincia di Lạng Sơn, nel nord del Vietnam, situata vicino al confine con la Cina. È storicamente significativa come capolinea della linea ferroviaria vietnamita che si collega alla rete ferroviaria cinese al valico di frontiera di Youyi Guan (Passo dell’Amicizia). La stazione e la sua linea di collegamento sono state a lungo un vitale collegamento commerciale e di trasporto tra i due paesi, con la sua importanza radicata nello sviluppo delle infrastrutture dell’epoca coloniale e nella cooperazione transfrontaliera moderna.
Gia Lam Station
Gia Lam Station, located in Hanoi, Vietnam, was the country’s first railway station, opening in 1902 during the French colonial period. It served as the original terminus of the historic North-South railway line until being superseded by Hanoi Station in 1976. Today, it remains an active station for trains to northern destinations like Hai Phong and Lang Son.
Hanoi
Hanoi is the capital of Vietnam, with a history spanning over a thousand years since its establishment as the capital of the Đại Việt kingdom in 1010. It is renowned for its well-preserved French colonial architecture in the Old Quarter, ancient temples like the Temple of Literature, and its pivotal role as the political and cultural heart of the country throughout various dynasties and modern conflicts.
Dong Dang Station
Dong Dang Station is a railway station in Lạng Sơn Province, northern Vietnam, located near the border with China. It is historically significant as the terminus of the Vietnamese railway line connecting to the Chinese rail network at the Youyi Guan (Friendship Pass) border gate. The station and its connecting line have long been a vital trade and transport link between the two countries, with its importance rooted in colonial-era infrastructure development and modern cross-border cooperation.
Lang Son
Lang Son is a mountainous province in northern Vietnam, historically significant as a strategic gateway and trade route between Vietnam and China. It is most famous for the Đồng Đăng Market and the Nhi Thanh and Tam Thanh cave pagodas, which contain centuries-old inscriptions and altars. The area was also the site of several pivotal battles during the French colonial period and the Sino-Vietnamese War in 1979.
Nanning Station
Nanning Station is the main railway station in Nanning, the capital of Guangxi Zhuang Autonomous Region in southern China. Originally opened in 1951, it was significantly rebuilt and modernized in the 2000s to become a major high-speed rail hub, connecting the city to the national network and serving as a key gateway to Southeast Asia.
Guangxi
Guangxi is an autonomous region in southern China known for its stunning karst landscapes, most famously around Guilin and along the Li River. Historically, it has been home to various ethnic groups, notably the Zhuang people, and was a significant part of ancient trade routes and a cultural frontier in imperial China. Today, it is a major tourist destination and a vital economic corridor connecting China to Southeast Asia.
China
China is one of the world’s oldest continuous civilizations, with a recorded history spanning over 4,000 years, marked by successive dynasties and profound cultural, philosophical, and technological contributions. Today, it is a vast modern nation-state officially known as the People’s Republic of China, home to iconic cultural sites like the Great Wall, the Forbidden City, and the Terracotta Army, which reflect its immense historical depth and enduring global influence.
North-South railway line
The North-South railway line is a major railway corridor in Vietnam, connecting the capital Hanoi in the north with Ho Chi Minh City in the south. It was originally constructed in stages during the French colonial era, with the final link completed around 1936. The line, which spans over 1,700 kilometers, has been a vital economic and transportation artery for the country for nearly a century.
