سيارة تويوتا كورولا كروس المسجلة في الصين تتمتع بتصميم خارجي مختلف عن الطراز المباع في فيتنام.
تجذب السيارة الانتباه بسبب مظهرها الفريد والمختلف مقارنة بالطراز المباع حالياً في فيتنام.
في الواقع، هذه نسخة مصممة خصيصاً للسوق الصيني، يتم توزيعها من قبل المشروع المشترك GAC Toyota مع Front Lander. بالإضافة إلى ذلك، تبيع الصين أيضاً طرازاً مشابهاً جداً للطراز الفيتنامي، ولكن من خلال المشروع المشترك FAW Toyota.
وفقاً لوثائق وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT)، فإن كورولا كروس التي توزعها FAW Toyota تصنف على أنها “النسخة القياسية”، والمجهزة فقط بمصابيح أمامية وخلفية هالوجين، على عكس تجهيزات “LED الكاملة” في فيتنام حتى في النسخة الأساسية التي تعمل بالبنزين.
هناك اختلاف آخر وهو أن كورولا كروس التي تعمل بالبنزين في فيتنام تحتوي فقط على محرك سعة 1.5 لتر، بينما تقدم نسخة FAW Toyota محركاً اختيارياً سعة 2.0 لتر بقوة 171 حصاناً.
تظهر صور تويوتا كورولا كروس “الفريدة” من MIIT مقدمة تذكرنا بمركبة كهربائية، مع بعض التشابه مع كامري. على عكس النسخة الفيتنامية، يتميز الطراز الصيني بشبكة أمامية لا تحتوي تقريباً على فواصل وتندمج مع لون الهيكل.
تصميم المصابيح الأمامية لم يتغير، مع إضاءة نهارية LED أفقية وشعار تويوتا في المنتصف.
الأبعاد الكلية هي 4,490 مم طولاً، و1,825 مم عرضاً، و1,625 مم ارتفاعاً، مع قاعدة عجلات 2,640 مم. تشير المواصفات المسربة إلى خلوص أرضي أمامي/خلفي 1,565 مم/1,580 مم، وأجزاء متدلية أمامية/خلفية 975 مم/875 مم، وزوايا اقتحام/مغادرة 16/20 درجة.
ومع ذلك، فإن تويوتا كورولا كروس الحالية في الصين تختلف بالفعل في الحجم عن الطراز الفيتنامي. وبالتالي، فإن كورولا كروس الجديدة في الصين، على الرغم من عدم وجود تغييرات مقارنة بالطراز السابق، إلا أنها أطول من الطراز الفيتنامي.
هذا أمر مفهوم، حيث أن العديد من الطرازات في الصين تكون أطول مقارنة بنظيراتها الدولية. كورولا كروس ليست استثناءً.
فيما يتعلق بالمحركات، بينما تقدم اليابان النسخة الهجينة فقط، فإن تويوتا كورولا كروس في الصين لديها خيارات البنزين والهجين، على غرار فيتنام.
ومع ذلك، تختلف المواصفات بين السوقين. في الصين، محرك البنزين هو 2.0 لتر M20F رباعي الأسطوانات سحب طبيعي من إنتاج GAC Toyota، بقوة قصوى تبلغ 171 حصاناً. في فيتنام، محرك البنزين هو فقط 1.5 لتر بقوة قصوى تبلغ 138 حصاناً.
تتضمن تويوتا كورولا كروس الجديدة في الصين أيضاً خيارات بارزة مثل السقف البانورامي، وعجلات ألومنيوم ثنائية اللون مقاس 18 بوصة (النسخة القياسية تستخدم عجلات مقاس 17 بوصة) وخيار الطلاء ثنائي اللون مع سقف أسود.
يتميز الجزء الخلفي الآن بمصابيح خلفية LED على شكل حرف “C” مشابهة للنسخة اليابانية ولكنها مختلفة قليلاً عن تلك الموجودة في فيتنام. تم تحديث إشارات الانعطاف الخلفية إلى LED.
لا يزال المصد الخلفي من البلاستيك الأسود غير المطلي، ولكن تغيرت اللمسة النهائية السفلية إلى لون فضي-رمادي، مما يخلق تبايناً مقارنة بالأسود اللامع السابق. في فيتنام، المصد مطلي باللون الأبيض (نسخة البنزين) أو الأسود مع القوام (النسخة الهجينة).
تتميز تويوتا كورولا كروس المُجددة بمظهرها الرياضي وعناصرها الفاخرة الجديدة. جدير بالذكر أن نسخة GR Sport تعد بتجربة قيادة أكثر إثارة بفضل نظام التعليق المضبوط.
