باندونغ — واجهت مدينة باندونغ مشكلة معقدة في إدارة النفايات بعد تفعيل المنشور رقم 6174/PBLS.04/DLH المؤرخ في 1 أغسطس 2025. وقد حدد هذا المنشور، الذي بدأ سريانه في 1 سبتمبر 2025، كمية النفايات المسموح بنقلها إلى الموقع النهائي للتخلص منها في “ساري موكتي” التابع لمنطقة باندونغ الغربية.

وأوضح نائب عمدة باندونغ إروين أن هذه السياسة الجديدة تغير نظام حساب نقل النفايات من عدد الرحلات إلى الوزن بالطن. وكان يُسمح سابقًا لباندونغ بنقل حوالي 140 رحلة يوميًا، أي ما يعادل 1200 طن. ومع ذلك، وفقًا للمنشور، تم تخفيض هذه الكمية إلى 981 طنًا يوميًا.

وقال إروين خلال لقائه في قاعة مدينة باندونغ: “هذا يعني تخفيضًا يقارب 220 طنًا كل يوم، وهذه هي مشكلتنا الأولى”.

بالإضافة إلى القيد المتعلق بالوزن، أوضح إروين أن مقلب “ساري موكتي” لن يعمل أيام الأحد أيضًا. وهذا القرار يزيد العبء، حيث تتراكم تلقائيًا حوالي 1500 طن من النفايات التي كانت تُنقل عادةً.

وشرح قائلًا: “إذا قمنا بالحساب، فإن فائض النفايات التي لا يمكن نقلها في يوم واحد يصل إلى 520 طنًا. وعلى مدى ستة أيام عمل، يمكن أن يتراكم حتى 2160 طنًا، ومع الإغلاق يوم الأحد، قد يصل التراكم الشهري إلى أكثر من 10 آلاف طن”.

وفقًا لبيانات مكتب البيئة في مدينة باندونغ، تبلغ الطاقة الاستيعابية الداخلية الحالية للمدينة حوالي 160 طنًا يوميًا فقط، وذلك من خلال محارق النفايات وتقنيات إعادة التدوير الأخرى. وبأخذ هذه الأرقام في الاعتبار، فإن هناك فعليًا 360 طنًا إضافيًا من النفايات تتراكم يوميًا. وفي أسبوع واحد، يصل هذا الحجم إلى 2680 طنًا، وعند الحساب لمدة شهر، قد يصل فائض النفايات غير المُدارة إلى 10,720 طنًا.

وشدد إروين على أن هذه السياسة تمثل تحديًا ليس فقط للسلطات، بل تتطلب أيضًا وعيًا ومشاركة نشطة من الجمهور. وتشجع حكومة بلدية باندونغ كل مجتمع حي على تطبيق برنامج “منطقة خالية من النفايات”. ويُطلب من رؤساء المجتمعات المحلية في الأحياء المختلفة أن يكونوا قوة دافعة لتقليل النفايات المنزلية من المصدر.

وقال: “نريد أن يتحرك كل مجتمع حي. إذا تمكنت الأحياء من تقليل النفايات من المنازل مباشرة، فقد يقل العبء على المدينة”.

بالإضافة إلى الاعتماد على مشاركة المجتمع، تواصل حكومة بلدية باندونغ تحسين كفاءة محارق النفايات المنتشرة في عدة نقاط للتجميع المؤقت. ومن المتوقع أن تسمح هذه الوحدات بتقليل حجم النفايات المتولدة بسرعة أكبر. كما تم فتح باب التعاون مع أطراف ثالثة، بما في ذلك شركات خاصة مستعدة للمساعدة مقابل رسوم محددة.

وأكد إروين: “ليس لدينا خيار سوى التعاون مع مختلف الأطراف. فبدون الجهود المشتركة، سيكون من الصعب حل هذه المشكلة”.

على الرغم من أن سياسة التقييد سارية منذ ما يقرب من شهر، فإن إروين يؤكد أن الوضع في باندونغ لا يزال تحت السيطرة. حيث تظهر تراكمات صغيرة للنفايات بالفعل في عدة مواقع، لكنها لم تتسبب بعد في اضطرابات خطيرة على الطرق أو في المناطق السكنية. ويعود الفضل في ذلك إلى العمل الدؤوب لطاقم النظافة ودعم مختلف الأطراف التي تساعد في النقل وإعادة التدوير.

وأضاف: “لحسن الحظ، تمكنا حتى الآن من احتواء الموقف. نحن نعمل بجهد مضاعف للحفاظ على نظافة باندونغ، رغم الظروف الصعبة”.

علاوة على ذلك، تأمل حكومة بلدية باندونغ في استمرار الحوار مع حكومة مقاطعة جاوة الغربية. حيث يخطط عمدة باندونغ لإجراء مفاوضات مباشرة مع المحافظ في المستقبل القريب لإيجاد حلول أكثر ديمومة.

وقال إروين: “نأمل في حل أفضل من حكومة المقاطعة، حتى لا تستمر النفايات في التراكم في باندونغ”.

فرق كرة السلة في SMAN 2 Bandung و SMA BPK Penabur Cirebon تتوجان بطلاً مرة أخرى في سلسلة Honda DBL West Java

باندونغ — انتهت رسميًا سلسلة دوري تطوير كرة السلة لهوندا (DBL) 2025 في جاوة الغربية يوم 26 سبتمبر،