عُقد “قمة التنمية العالمية الأولى 2025 لصناعة المركبات الكهربائية الذكية المتصلة” في منطقة ليانغجيانغ الجديدة تحت شعار “الاتصال الذكي الشامل من أجل التنمية العالمية”. اجتمع خبراء الصناعة وممثلو الشركات من جميع أنحاء البلاد لبحث استراتيجيات توسع المركبات الكهربائية الذكية المتصلة في تشونغتشينغ عالميًا.

تعد المركبات الكهربائية (بما في ذلك الدراجات النارية الكهربائية والدراجات الكهربائية) أدوات مهمة لوسائل النقل المريحة والتوصيل “للمسافة الأخيرة”. أصبحت صناعة المركبات الكهربائية صناعة معيشية كبيرة في الصين. في عام 2024، بلغ إنتاج المركبات الكهربائية في تشونغتشينغ 3 ملايين وحدة، مع تجاوز معدل التوريد المحلي 60٪.

في يوليو من هذا العام، تم إطلاق “خطة عمل تنمية صناعة المركبات الكهربائية الذكية المتصلة في تشونغتشينغ (2025-2027)”، مقترحة تحقيق إنتاج سنوي للمركبات الكهربائية يتجاوز 15 مليون وحدة بحلول عام 2027 وإنشاء قاعدة صناعية عالمية للمركبات الكهربائية الذكية المتصلة. في هذا السياق، ما الذي يمنح مركبات تشونغتشينغ الكهربائية الذكية المتصلة الثقة للتوسع دوليًا؟

السعي نحو الاتصال الذكي المتطور

اتفق المشاركون بالإجماع على أن الاتصال الذكي يمثل الاتجاه الرئيسي لتطور المركبات الكهربائية المستقبلي.

في القمة، اقترح “تحالف التنمية العالمية لصناعة المركبات الكهربائية الذكية” أن الاتصال الذكي يعني الذكاء بالإضافة إلى الشبكات. يتطلب الذكاء قدرات مثل الإدراك البيئي وتحليل البيانات، بينما تتطلب الشبكات الوصول إلى شبكات الاتصالات المتنقلة والإنترنت المتنقل وشبكات خدمات الموقع. هذا يعني أنه فقط من خلال الاتصال الذكي يمكن تحقيق “التعاون بين الجهاز والسحابة” لتمكين خدمات البيانات.

يمثل الاتصال الذكي تحولًا كبيرًا للمركبات الكهربائية من أدوات نقل تقليدية إلى أطراف متنقلة ذكية. بالنسبة للصناعة، فإن الاتصال الذكي الشامل هو المسار الأساسي لتعزيز القيمة المضافة للمنتج والعلامة التجارية المميزة مع تجنب حروب الأسعار المتجانسة. بالنسبة للحكومات، يوفر الاتصال الذكي الشامل الحل الأمثل لتحسين قدرات السلامة للمركبات الكهربائية، وقدرات الحوكمة، وبناء بيئات نقل منظمة، وتحقيق أهداف “الكربون المزدوج”، وتعزيز الاقتصاد الدائري الأخضر. بالنسبة للمستخدمين، يلبي الاتصال الذكي الشامل بشكل أفضل متطلبات المستهلكين لتحسين جودة المنتج ووظائفه.

“لتحويل صناعة المركبات الكهربائية الصينية من المنافسة الداخلية منخفضة المستوى إلى تنمية نوعية جديدة، يجب علينا اتباع مسار الاتصال الذكي الشامل.” الاتصال الذكي الشامل هو مشروع منهجي يتطلب بشكل عاجل بناء إجماع على مستوى الصناعة وجهود تعاونية.

سيفتح الاتصال الذكي أيضًا المزيد من سيناريوهات التطبيق. مقارنة بالدراجات الكهربائية، تتميز الدراجات النارية الكهربائية الذكية المتصلة بمعايير تصميم أعلى، وتشغيل أكثر استقرارًا، وتجربة ركوب أكثر أمانًا، مع تعريفات واضحة للمسؤولية وحقوق قانونية على الطريق، مما يسمح بالاندماج الكامل في أنظمة إدارة النقل الحضري. تتيح خصائصها ذات الانبعاثات الصفرية، والضجيج المنخفض، والاتصال الذكي، إنشاء نظام نقل أخضر “قائم على النقل العام ومكمل بالدراجات النارية الكهربائية الذكية المتصلة”.

تتطلب صناعة المركبات الكهربائية الصينية بشكل عاجل الاعتماد على الاتصال الذكي الشامل واستخدام البيانات الشاملة لتسريع تنمية الصناعة الخضراء منخفضة الكربون.

بناء عقل صناعي لتمكين صناعة المركبات الكهربائية

تحدد “خطة عمل تنمية صناعة المركبات الكهربائية الذكية المتصلة في تشونغتشينغ (2025-2027)” العقل الصناعي كواحد من المهام الرئيسية، مقترحة الاعتماد على “الذكاء الاصطناعي + عناصر البيانات” والتركيز على حلقات سلسلة الصناعة الرئيسية وسيناريوهات التطبيق عالية التردد لتسريع حلول المشكلات المشتركة في الصناعة.

باعتبارها وحدة مشاركة في بناء العقل الصناعي للمركبات الكهربائية الذكية المتصلة، يتم إحراز تقدم كبير في بناء العقل الصناعي، مما يحقن زخمًا جديدًا نحو هدف تشونغتشينغ لإنشاء قاعدة صناعية عالمية للمركبات الكهربائية الذكية المتصلة.

حاليًا، يجري العمل مع شركاء التحالف لإنشاء “مركز ابتكار تكنولوجيا الاتصال الذكي”، مع خدمة العقل الصناعي كمركز محوري لتعزيز التعاون في سلسلة الصناعة وتعزيز التكامل العميق للابتكار التكنولوجي والابتكار الصناعي بشكل كامل. على وجه التحديد، بالاعتماد على الممارسة الصناعية الواسعة، سيتم بناء العقل الصناعي على أساس مزدوج من “إنترنت الأشياء الذكي (الذكاء الاصطناعي + إنترنت الأشياء) + النظام البيئي”، لإنشاء إطار شامل للعقل الصناعي للمركبات الكهربائية الذكية المتصلة.

بالإضافة إلى ذلك، سيقدم العقل الصناعي للحكومات وظائف مثل مراقبة ديناميكيات الصناعة، وتقييم السياسات، والتحذير من المخاطر من خلال تجميع البيانات وتحليلها. من خلال تكامل البيانات وتمكين الذكاء الاصطناعي، سيبني أنظمة خدمة متكاملة لشركات المركبات تغطي الإدارة الذكية، والإنتاج الآلي، والتوسع الدولي الشامل. من خلال مشاركة البيانات والتحليل الذكي، سيحمي سلامة النقل الاجتماعي ويعزز تجربة الجمهور. من خلال إنشاء أنظمة تعاون شاملة، سيقدم للشركاء خدمات شاملة من البحث والتطوير إلى المبيعات.

“نتوقع التعاون مع أكثر من 10 شركاء، وتوسيع أكثر من 50 مشروع تعاون، وتطوير أكثر من 10 منتجات عالية التقنية، ودفع إضافة القيمة لسلسلة الصناعة.”

التوسع الدولي التعاوني

“في مواجهة السوق الدولية الشاسعة، لا يمكن للعمل المنفرد تحقيق نجاح كبير. فقط من خلال الجهود المشتركة يمكننا التقدم بثبات واستدامة.” من الضروري الاستفادة من نافذة الفرصة التي يقدمها انفجار السوق العالمية للمركبات الكهربائية، والاستفادة من المزايا الصناعية، والاعتماد على الاتصال الذكي الشامل لاغتنام الفرص، والتوسع دوليًا من خلال التعاون، وتحقيق التنسيق

منطقة ليانغجيانغ الجديدة

منطقة ليانغجيانغ الجديدة هي منطقة تنمية على المستوى الوطني تأسست عام 2010 في تشونغتشينغ، الصين، كجزء من استراتيجية التنمية الداخلية للبلاد. وهي تعمل كمركز حديث للتصنيع المتقدم، واللوجستيات، والتمويل، مبني على أراضي صناعية وريفية سابقة. تهدف المنطقة إلى تعزيز النمو الاقتصادي في غرب الصين من خلال الابتكار والاستثمار الدولي.

تشونغتشينغ

تشونغتشينغ هي مدينة كبرى في جنوب غرب الصين، تقع استراتيجيًا عند ملتقى نهر اليانغتسي ونهر جيالينغ. تاريخيًا، خدمت كعاصمة مؤقتة للصين خلال الحرب الصينية اليابانية الثانية (1937-1945). اليوم، هي مدينة ضخمة متسعة ومركز اقتصادي رئيسي، تشتهر بتضاريسها الجبلية الضبابية ومطبخها المحلي الحار بشكل لا يصدق.

تحالف التنمية العالمية لصناعة المركبات الكهربائية الذكية

تحالف التنمية العالمية لصناعة المركبات الكهربائية الذكية هو شراكة تعاونية دولية تركز على تسريع اعتماد وابتكار المركبات الكهربائية الذكية. وهو يجمع بين الحكومات والشركات الخاصة والمؤسسات البحثية لتطوير التكنولوجيا، ووضع المعايير، وبناء سلاسل التوريد المستدامة. نشأت هذه المبادرة استجابة للدفع العالمي نحو الطاقة النظيمة وتمثل جهدًا حديثًا كبيرًا لتحويل قطاع السيارات.

خطة عمل تنمية صناعة المركبات الكهربائية الذكية المتصلة في تشونغتشينغ (2025-2027)

هذا ليس مكانًا أو موقعًا ثقافيًا، بل وثيقة سياسة حكومية. خطة عمل تنمية صناعة المركبات الكهربائية الذكية المتصلة في تشونغتشينغ (2025-2027) هي مبادرة استراتيجية من قبل حكومة البلدية لتحويل تشونغتشينغ، مركز تصنيع السيارات التقليدي الرئيسي في الصين، إلى مركز رائد للمركبات الذكية والكهربائية. تحدد الخطة أهدافًا وإجراءات محددة لتطوير قدرات الصناعة المحلية في تقنيات جديدة مثل القيادة الذاتية وأنظمة السيارات المتصلة خلال فترة الثلاث سنوات.

مركز ابتكار تكنولوجيا الاتصال الذكي

مركز ابتكار تكنولوجيا الاتصال الذكي هو مركز بحث وتطوير حديث يركز على تطوير تقنيات مثل الجيل الخامس وإنترنت الأشياء والذكاء الاصطناعي. تم إنشاؤه لدفع الابتكار في البنية التحتية الرقمية والحلول الذكية، وتعزيز التعاون بين الصناعة والأوساط الأكاديمية والحكومة. يمثل المركز مبادرة استراتيجية لوضع منطقته أو منظمته في طليعة الاقتصاد الرقمي العالمي.

إنترنت الأشياء الذكي (AIoT)

يشير مصطلح “إنترنت الأشياء الذكي” إلى دمج الذكاء الاصطناعي مع بنية تحتية إنترنت الأشياء، وهو ليس مكانًا ماديًا بل مفهومًا تكنولوجيًا. يمثل تكامل أجهزة الاستشعار الذكية والأجهزة مع خوارزميات التعلم الآلي لتمكين اتخاذ القرارات الذاتية. تطور هذا المجال الناشئ من تقارب تقنيات الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء المنفصلة خلال العقد الماضي، مما خلق أنظمة ذكية يمكنها تحليل البيانات والاستجابة دون تدخل بشري.

أهداف الكربون المزدوج

“أهداف الكربون المزدوج” هي مبادرة سياسة وطنية صينية وليست مكانًا ماديًا أو موقعًا ثقافيًا. أُعلن عن هذه الأهداف في عام 2020، وتهدف إلى بلوغ ذروة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون قبل عام 2030 وتحقيق الحياد الكربوني قبل عام 2060. يمثل هذا التزام الصين بمعالجة تغير المناخ من خلال التحول الشامل نحو التنمية الخضراء ومنخفضة الكربون.

الاقتصاد الدائري الأخضر

“الاقتصاد الدائري الأخضر” ليس مكانًا محددًا أو موقعًا ثقافيًا، بل هو نموذج اقتصادي يركز على الاستدامة. يهدف إلى القضاء على النفايات والتلوث من خلال إبقاء المنتجات والمواد قيد الاستخدام عبر إعادة التدوير والإصلاح وإعادة الاستخدام. تطور هذا المفهوم من الحركات البيئية والبيئة الصناعية، واكتسب أهمية كنهج منهجي لفصل النمو الاقتصادي عن استهلاك الموارد.