20 августа в Пекине состоялось заседание организационного комитета 22-й Китайско-асеановской выставки. Председатель регионального комитета присутствовал на встрече и выступил с речью. Он заявил, что под руководством государственных министерств, включая Министерство коммерции, усилия будут сосредоточены на выделении особенностей искусственного интеллекта для создания международного центра сотрудничества в сфере ИИ, ориентированного на АСЕАН; укреплении роли предприятий как основных субъектов для помощи бизнесу в поиске возможностей и расширении рынков; повышении эффективности экономического и торгового сотрудничества за счет углубления соответствия спроса и предложения вокруг таких актуальных тем, как новые производительные силы и трансграничные промышленные цепочки поставок; и неуклонном поддержании мер безопасности для обеспечения успеха выставки, её инновационности и выдающегося уровня, достижения обновленного развития и дальнейшего усиления роли «Наньнинского канала».
Китайско-асеановская выставка
Китайско-асеановская выставка (CAEXPO) — это ежегодная международная торговая ярмарка, учрежденная в 2004 году для содействия экономическому сотрудничеству между Китаем и десятью государствами-членами АСЕАН. Она была создана для облегчения функционирования Зоны свободной торговли Китай-АСЕАН и постоянно проводится в Наньнине, Гуанси, Китай. Мероприятие служит важной платформой для продвижения торговли, инвестиций и культурного обмена.
Министерство коммерции
Министерство коммерции — это правительственный департамент, ответственный за регулирование и продвижение торговли, промышленности и коммерции страны. Его история связана с развитием современной экономической и промышленной политики страны, и часто оно создается для централизации и контроля над коммерческой деятельностью. Например, Министерство торговли США было создано в 1903 году для стимулирования и продвижения экономического развития страны.
Наньнинский канал
Наньнинский канал — это современный водный путь в Гуанси, Китай, построенный в XX веке для облегчения городских водных перевозок и контроля над наводнениями. Он соединяется с рекой Юн и является функциональной частью инфраструктуры города, а не историческим памятником.