سيتم تطوير طريق إس جي السريع بحلول نهاية العام

جسر نيرما يوني-غوتا وتوسعة جسر قناة نارمادا سيكتملان بنهاية يوليو؛ جسر نادي كارنافاتي-واي إم سي إيه سينشأ بحلول ديسمبر؛ إنجاز الأعمال سيخفف الازدحام المروري

من المتوقع أن يكتمل العمل على جسرين جديدين بالقرب من جامعة نيرما ونادي كارنافاتي، بالإضافة إلى توسعة الجسر الواقع فوق قناة نارمادا على طريق إس جي السريع الذي يبلغ طوله 44.3 كم، بحلول نهاية العام، مما سيجلب الراحة لآلاف المسافرين.
من المرجح أن يكون جسر جامعة نيرما إلى غوتا وتوسعة جسر قناة نارمادا جاهزين بحلول نهاية يوليو، بينما من المقرر الانتهاء من الجسر الذي يربط نادي واي إم سي إيه بنادي كارنافاتي بحلول ديسمبر.

تم تنفيذ مشاريع طموحة لتحسين الربط بين أحمد آباد وغانديناغار استعدادًا لألعاب الكومنولث في عام 2030. تشير التقديرات إلى أن تكلفة مشروع تطوير طريق إس جي السريع بالكامل تبلغ حوالي 1000 كرور روبية. تعتبر هذه المقاطع من بين الأكثر حيوية، حيث تتحمل حركة مرور ركاب كثيفة بين المدينتين التوأم. أدى البناء الجاري إلى ازدحام شديد، حيث يستغرق المسافرون من 40 إلى 45 دقيقة لعبور هذه المقاطع خلال ساعات الذروة.

ذُكر أنه سيتم تحويل الطريق السريع إلى ممر خالٍ من الإشارات مكون من ستة حارات. تتضمن الخطة إغلاق 10 فتحات حالية وثماني إشارات مرورية، واستبدالها بدورانات على شكل حرف U لتقليل وقت السفر.

سيكون للطريق السريع ثلاثة حارات على كل جانب، ومن المقرر تطويره ليكون طريقًا أيقونيًا. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تطوير الطرق الخدمية بوسائل راحة مثل الأرصفة، وغرس الأشجار، والأكشاك، ومسارات الدراجات، ودورات المياه، ومحطات شحن السيارات الكهربائية.

وفي غضون ذلك، تم تقديم اقتراح لتوسيع جسر قناة نارمادا بين دائرة بهات في أحمد آباد ودائرة كوبا في غانديناغار إلى 12 حارة. تم اقتراح جسرين متوازيين على جانبي الطريق الحالي لضمان الاتصال السلس من غانديناغار إلى مطار إس في بي الدولي.

تقدر تكلفة المشروع بـ 37.33 كرور روبية. بموجب الاقتراح، سيتم إنشاء جسرين متوازيين، يبلغ طول كل منهما حوالي 1000 متر وعرضه 15 مترًا، بجانب الجسر الحالي.

لتسهيل البناء داخل القناة، سيتم استخدام طريقة عائمة متخصصة. يتضمن ذلك منصات عائمة تشبه القوارب لتمكين الركائز الثقيلة وتوفير دعم أساسي قوي للهياكل.