Le secrétaire général et président Tô Lâm et son épouse, ainsi que la délégation vietnamienne de haut niveau, arrivent à la gare de Gia Lam (Hanoï) après une visite réussie en Chine

Dans l’après-midi du 17 avril, le train spécial transportant le secrétaire général, le président et la délégation est arrivé en sécurité à la gare de Gia Lam. L’image du train traversant les routes frontalières a non seulement garanti la sécurité, mais a également porté une signification symbolique concernant les relations entre les deux pays.

Le secrétaire général adjoint permanent de la province de Lạng Sơn, accompagné des dirigeants provinciaux, accueille le secrétaire général et président Tô Lâm et son épouse, ainsi que la délégation vietnamienne de haut niveau, à la gare de Đồng Đăng (Lạng Sơn) après la conclusion de leur visite de travail en Chine.

La visite du secrétaire général et président Tô Lâm et de son épouse, ainsi que de la délégation vietnamienne de haut niveau, a été couronnée de succès, contribuant à approfondir le partenariat stratégique global et à progresser vers la construction d’une communauté d’avenir partagé.

Pour assurer le service du train spécial transportant le secrétaire général et le président de la gare de Đồng Đăng à Hanoï, le secteur ferroviaire a mis en œuvre une procédure de préparation particulièrement stricte. Un examen complet de l’itinéraire de Lạng Sơn à Hanoï a été effectué ; simultanément, une coordination étroite a eu lieu avec les ministères, les secteurs et les autorités locales le long de la ligne ferroviaire pour garantir la sécurité aux passages à niveau et dans les zones critiques.

Les forces fonctionnelles ont été déployées en attente pour réguler la circulation et maintenir le couloir de sécurité ferroviaire.

Direction de la société de transport ferroviaire ainsi que le personnel de la gare de Đồng Đăng (Lạng Sơn).

De plus, un équipage de train expérimenté, des techniciens hautement qualifiés et un personnel de service exemplaire ont été mobilisés pour opérer le train spécial, garantissant qu’il circule à l’heure, sans heurts et en toute sécurité absolue.

Selon l’horaire, le train spécial transportant le secrétaire général et président Tô Lâm et la délégation de haut niveau est parti de la gare de Nanning (Guangxi, Chine) pour la gare de Đồng Đăng (Lạng Sơn), puis a poursuivi son voyage jusqu’à la gare de Gia Lam, la capitale Hanoï, dans l’après-midi même.

Élargissement des voies ferrées pour garantir la sécurité du train spécial.
Le secteur ferroviaire a accompli avec succès la mission de sécurisation du trajet du train spécial.

L’excellente réalisation de la mission affirme non seulement la capacité d’organisation et d’opération du secteur ferroviaire vietnamien, mais démontre également le sens élevé des responsabilités de ses cadres et employés dans le service des grands événements politiques du pays.

Gare de Gia Lam

La gare de Gia Lam, située à Hanoï, au Vietnam, est la plus ancienne gare ferroviaire du pays, construite par les autorités coloniales françaises et inaugurée en 1902. Elle a servi de terminus d’origine de la ligne ferroviaire historique Nord-Sud jusqu’à l’achèvement de la gare de Hanoï en 1905, après quoi elle est devenue un pôle technique et de fret clé. Aujourd’hui, elle reste une gare active, s’occupant principalement des opérations de fret et de maintenance.

Hanoï

Hanoï est la capitale du Vietnam, avec une histoire s’étendant sur plus d’un millénaire depuis son établissement comme capitale du royaume du Đại Việt en 1010. Elle est réputée pour son architecture coloniale française bien préservée dans le Vieux Quartier, ses temples anciens comme le Temple de la Littérature, et son rôle central en tant que cœur politique et culturel du pays à travers diverses dynasties et conflits modernes.

Gare de Đồng Đăng

La gare de Đồng Đăng est une gare ferroviaire de la province de Lạng Sơn, dans le nord du Vietnam, située près de la frontière avec la Chine. Elle est historiquement significative en tant que terminus de la ligne ferroviaire vietnamienne reliant le réseau ferroviaire chinois au poste frontière de Youyi Guan (Porte de l’Amitié). La gare et sa ligne de desserte constituent depuis longtemps un lien vital pour le commerce et le transport entre les deux pays, leur importance étant enracinée dans le développement des infrastructures de l’époque coloniale et la coopération transfrontalière moderne.

Province de Lạng Sơn

Lạng Sơn est une province montagneuse du nord du Vietnam, historiquement importante en tant que porte d’entrée stratégique et route commerciale entre le Vietnam et la Chine. Elle est surtout célèbre pour le marché de Đồng Đăng et les pagodes troglodytiques de Nhi Thanh et Tam Thanh, qui contiennent des inscriptions et des autels vieux de plusieurs siècles. La région a également été le site de plusieurs batailles cruciales pendant la période coloniale française et la guerre sino-vietnamienne de 1979.

Gare de Nanning

La gare de Nanning est la principale gare ferroviaire de Nanning, la capitale de la région autonome Zhuang du Guangxi, dans le sud de la Chine. Ouverte à l’origine en 1951, elle a été considérablement reconstruite et modernisée dans les années 2000 pour devenir une plaque tournante majeure du train à grande vitesse, reliant la ville au réseau national et servant de porte d’entrée clé vers l’Asie du Sud-Est.

Guangxi

Le Guangxi est une région autonome du sud de la Chine connue pour ses paysages karstiques époustouflants, plus célèbres autour de Guilin et le long de la rivière Li. Historiquement, elle a abrité divers groupes ethniques, notamment le peuple Zhuang, et a été une partie importante des anciennes routes commerciales et une frontière culturelle dans la Chine impériale. Aujourd’hui, c’est une destination touristique majeure et un corridor économique vital reliant la Chine à l’Asie du Sud-Est.

Chine

La Chine est l’une des plus anciennes civilisations continues du monde, avec une histoire enregistrée s’étendant sur plus de 4 000 ans, marquée par des dynasties successives et des contributions culturelles, philosophiques et technologiques profondes. Aujourd’hui, c’est un vaste État-nation moderne officiellement connu sous le nom de République populaire de Chine, abritant des sites culturels emblématiques comme la Grande Muraille, la Cité Interdite et l’Armée de Terre Cuite, qui reflètent sa profondeur historique immense et son influence mondiale durable.

Ligne ferroviaire Nord-Sud

La ligne ferroviaire Nord-Sud est un corridor ferroviaire majeur au Vietnam, reliant la capitale Hanoï au nord à Hô-Chi-Minh-Ville au sud. Elle a été initialement construite par étapes pendant l’ère coloniale française, le dernier tronçon étant achevé vers 1936. La ligne, qui s’étend sur plus de 1 700 kilomètres, a été une artère économique et de transport vitale pour le pays pendant près d’un siècle.