Il piano di riattivazione è considerato un momento importante per rivitalizzare il polso economico della città di Bandung, il settore alberghiero, i trasporti turistici e i servizi commerciali. L’impatto non si limita ai commercianti di Pasar Baru.
L’impatto non si limita ai commercianti di Pasar Baru ma si diffonde anche al settore alberghiero, ai trasporti turistici e ai servizi commerciali a Bandung e nelle aree circostanti.
“Se l’Aeroporto Husein verrà riaperto, questo potrebbe rimettere in moto l’economia della città. Gli hotel non avranno difficoltà a trovare ospiti, le attività di viaggio saranno di nuovo frenetiche e i commercianti troveranno più facilmente acquirenti”, è stato dichiarato presso il Municipio di Bandung.
Pasar Baru, noto come centro commerciale per l’abbigliamento musulmano e i prodotti tessili, è una destinazione preferita dai turisti stranieri, in particolare dalla Malesia.
Prima della chiusura dell’Aeroporto Husein, almeno 100-200 turisti malesi visitavano Pasar Baru ogni giorno, con un picco significativo nei fine settimana. Tuttavia, da quando la rotta è stata deviata verso l’Aeroporto Soekarno-Hatta, le visite turistiche sono crollate drasticamente del 90%.
“I turisti ci sono ancora oggi, ma hanno difficoltà. Da Cengkareng, devono proseguire il viaggio via terra fino a Bandung, impiegando più tempo e costi”, è stato spiegato.
Una compagnia aerea della Malesia ha persino espresso interesse a riaprire le rotte Kuala Lumpur-Bandung e Penang-Bandung.
“Se verrà riaperto, Pasar Baru otterrà chiaramente un valore aggiunto. I turisti stranieri sono molto interessati all’acquisto di abbigliamento musulmano, dalle tuniche da preghiera, agli hijab, fino alle tuniche maschili”, è stato detto.
La riattivazione dell’Aeroporto Husein è un passo strategico per migliorare il clima degli affari rafforzando al contempo il settore.
“Se tornerà operativo, l’impatto non sarà solo per Pasar Baru ma per l’economia dell’intera città di Bandung. I commercianti potranno tirare un sospiro di sollievo, gli hotel si riempiranno, i trasporti turistici torneranno a vivere”, è stato affermato.
Aeroporto Husein
L’Aeroporto Husein, noto anche come Aeroporto Internazionale Husein Sastranegara (BDO), è il principale aeroporto che serve la città di Bandung, Giava Occidentale, Indonesia. Originariamente era un campo d’aviazione militare costruito dal governo coloniale olandese negli anni ’20. L’aeroporto prende il nome da Husein Sastranegara, un ufficiale dell’Aeronautica Militare Indonesiana ed eroe nazionale.
Pasar Baru
Pasar Baru è uno dei mercati più antichi di Giacarta, istituito dal governo coloniale olandese nel 1820. Originariamente rivolto all’élite europea, si è evoluto in un vivace centro commerciale famoso per i suoi tessuti, sarti e la sua offerta culinaria diversificata. La lunga storia del mercato riflette lo sviluppo culturale ed economico della città stessa.
Città di Bandung
Bandung è la capitale di Giava Occidentale, in Indonesia, soprannominata la “Parigi di Giava” per la sua architettura in stile art déco e la vivace cultura dei caffè, eredità della sua fondazione come città pianificata dai colonialisti olandesi nel XIX secolo. È storicamente significativa per aver ospitato la Conferenza Asia-Africa del 1955, un incontro cruciale degli stati post-coloniali. Oggi è un importante centro creativo ed educativo, rinomato per la sua università, i negozi di moda e i suggestivi paesaggi montuosi vulcanici.
Aeroporto Soekarno-Hatta
L’Aeroporto Internazionale Soekarno-Hatta (CGK) è il principale punto di ingresso internazionale dell’Indonesia, situato a Giacarta. Intitolato al primo presidente e vicepresidente del paese, è stato inaugurato ufficialmente nel 1985 per sostituire il sovraccarico Aeroporto di Kemayoran. L’aeroporto è rinomato per il suo design, che incorpora elementi architettonici tradizionali indonesiani e lussureggianti cortili a giardino.
Rotta Kuala Lumpur-Bandung
La rotta Kuala Lumpur-Bandung è un importante corridoio di trasporto che collega le capitali della Malesia e della provincia indonesiana di Giava Occidentale. Storicamente un vitale collegamento aereo e commerciale, è stata notevolmente potenziata nel 2023 con l’inaugurazione della prima ferrovia ad alta velocità del Sud-est asiatico, riducendo significativamente il tempo di viaggio tra le due città. Questo progetto infrastrutturale moderno simboleggia la crescente integrazione economica e connettività all’interno della regione ASEAN.
Rotta Penang-Bandung
La rotta Penang-Bandung si riferisce al collegamento aereo storico tra Malesia e Indonesia, famosamente stabilito negli anni ’50. È principalmente associata alla compagnia aerea Garuda Indonesia, che la utilizzò come una delle sue principali rotte internazionali nei primi anni. Questo collegamento aereo ha svolto un ruolo significativo nel favorire i legami diplomatici ed economici tra le due nazioni di recente indipendenza.
Municipio di Bandung
Il Municipio di Bandung, noto come Balai Kota Bandung, è un importante edificio storico e amministrativo costruito durante l’epoca coloniale olandese negli anni ’30. Fu progettato in stile architettonico Art Déco dal rinomato architetto olandese Ir. E.H. de Roo. Oggi funge da ufficio ufficiale del sindaco ed è un punto di riferimento centrale della città.
Cengkareng
Cengkareng è un distretto di Giacarta Ovest, in Indonesia, storicamente noto come un’importante area agricola e per il suo ruolo di principale porta d’accesso alla città. La sua storia è profondamente legata allo sviluppo dell’Aeroporto Internazionale Soekarno-Hatta, costruito sul suo territorio, che lo ha trasformato da terreno agricolo rurale in un frenetico centro urbano e industriale. Oggi è un’area densamente popolata, caratterizzata dalla vicinanza all’aeroporto e dal mix di zone residenziali e commerciali.
