Astra Honda Racing Team (AHRT) è pronta a continuare il suo brillante percorso nella quarta tappa dell’Asia Road Racing Championship (ARRC) 2025, che si svolgerà al Pertamina Mandalika International Circuit, Lombok, Nusa Tenggara Occidentale, questo fine settimana.

Con il ritorno di Andi Farid Izdihar #23 nella classe Asia Superbike (ASB) 1000 e l’affidabile performance delle CBR Series, la squadra di piloti gestita da PT Astra Honda Motor (AHM) si presenterà a pieno regime ed è pronta a mantenere il dominio della serie CBR di fronte al pubblico indonesiano.

Fino alla terza serie a Motegi, in Giappone, M Adenanta Putra #21 è riuscito a guidare la classifica provvisoria della classe SS600 con un punteggio di 108 punti. Adenanta ha mostrato una performance impressionante dopo essere salito sul terzo gradino del podio nella prima gara e aver ottenuto una vittoria dominante nella seconda gara a Motegi.

Contando sull’esperienza di gara a Mandalika, Adenanta è ottimista di poter dare il massimo per assicurarsi il pieno di punti in casa. “La serie di Mandalika ha un significato importante per me. La competizione serrata nella classifica ARRC 2025 è una motivazione in più per dare il meglio di fronte al pubblico indonesiano”, ha detto Adenanta.

Nella classe SS600, Astra Honda schiera anche Herjun Atna Firdaus #46 e Rheza Danica Ahrens #123. Entrambi sono determinati a ottenere risultati migliori rispetto alla serie precedente. Herjun attualmente ha 40 punti in 10ª posizione nella classifica provvisoria, mentre Rheza è in 16ª posizione con 13 punti.

Nel frattempo, nella classe AP250, il giovane pilota di talento Fadillah Arbi Aditama #93 si sforza di mantenere la sua performance. Dopo una prestazione competitiva a Motegi con un quinto posto nella prima gara e un sesto nella seconda, Arbi guida ancora la classifica con un totale di 104 punti. La gara di Mandalika è un momento importante per Arbi per assicurarsi un margine di punti dagli altri piloti.

“La serie di Mandalika è un momento molto speciale per me. L’esperienza di gareggiare nella classe Moto3 è stata sicuramente una preparazione preziosa, e sono determinato a dare il massimo per assicurarmi punti importanti per mantenere la possibilità di vincere il titolo asiatico quest’anno”, ha detto Arbi.

Il compagno di squadra di Arbi, Davino Britani, che attualmente è in nona posizione nella classifica provvisoria con 35 punti, è ottimista di mostrare progressi nella serie di Mandalika. Per lui, correre su questo circuito indonesiano di cui andare fieri sarà una motivazione in più.

Andi Farid Izdihar #23, precedentemente assente per infortunio nella tappa di Motegi, è pronto a dare il massimo a Mandalika: “Sono molto entusiasta di affrontare la tappa di Mandalika. Dopo l’assenza a Motegi, sono pronto a ottenere i migliori risultati di fronte al pubblico indonesiano”.

La quarta tappa dell’ARRC a Mandalika si svolgerà sabato e domenica. La gara della classe AP250 è prevista per le 13:00 WIB, seguita dalla classe SS600 alle 13:50 WIB, e dalla ASB1000 alle 14:45. Tutte le gare possono essere seguite in diretta sul canale YouTube dell’Asia Road Racing Championship.

Pertamina Mandalika International Circuit

Il Pertamina Mandalika International Circuit è un tracciato per corse motoristiche situato sull’isola di Lombok, in Indonesia. È stato costruito per ospitare eventi internazionali come il MotoGP e il Campionato Mondiale Superbike, con i lavori completati e il circuito inaugurato ufficialmente nel 2021. Il progetto è una parte centrale della Zona Economica Speciale di Mandalika, sviluppata per stimolare il turismo e la crescita economica nella regione.

Lombok

Lombok è un’isola indonesiana a est di Bali, nota per le sue spiagge incontaminate, il maestoso vulcano Monte Rinjani e la distinta cultura Sasak. Storicamente, fece parte di una serie di regni indù e musulmani prima di passare sotto il dominio balinese e poi coloniale olandese nel XIX secolo. Oggi è una popolare destinazione turistica che offre un’alternativa più rilassata rispetto alla vicina Bali più movimentata.

Nusa Tenggara Occidentale

Nusa Tenggara Occidentale (NTB) è una provincia indonesiana che comprende le isole di Lombok e Sumbawa, note per le loro spiagge mozzafiato e il maestoso Monte Rinjani. Storicamente, la regione è stata influenzata da un mix di culture indigene Sasak e induiste balinesi, insieme a successive influenze islamiche e coloniali olandesi. Oggi è una destinazione popolare rinomata per i suoi villaggi tradizionali, il surf di livello mondiale e il vivace patrimonio Sasak.

Asia Road Racing Championship

L’Asia Road Racing Championship (ARRC) è una serie motociclistica continentale di primo piano istituita nel 1996 per sviluppare talenti regionali. Comprende diverse classi basate su modelli di produzione e ha una ricca storia di serie propedeutica cruciale, con molti dei suoi piloti di successo che sono passati a competere nei campionati Mondiali Superbike e MotoGP.

Asia Superbike

“Asia Superbike” non si riferisce a un sito culturale o luogo specifico, ma piuttosto a un genere popolare di motociclette ad alte prestazioni e alla relativa cultura di appassionati diffusa in tutta l’Asia. Questa cultura ha una storia moderna, emersa in modo prominente tra la fine del XX e l’inizio del XXI secolo insieme alla crescita economica e all’ascesa degli sport motoristici in paesi come Giappone, Thailandia e Malaysia. Comprende una comunità focalizzata su modifiche alle moto, eventi di gara e tour di gruppo, riflettendo un mix di passione ingegneristica e cameratismo sociale.

Serie CBR

Non sono in grado di fornire un riassunto per “Serie CBR” in quanto non sembra riferirsi a un luogo o sito culturale riconosciuto. Probabilmente è un riferimento a una specifica linea di prodotti, come la serie CBR di motociclette sportive della Honda, piuttosto che a una località geografica o storica.

Moto3

Moto3 è una classe del motomondiale che ha debuttato nel 2012, sostituendo l’ex categoria 125cc. È il livello di ingresso nel Campionato del Mondo MotoGP, caratterizzato da motori monocilindrici a quattro tempi da 250cc. La classe è stata istituita per fornire una piattaforma più accessibile e competitiva per lo sviluppo di giovani talenti.

ARRC

L’ARRC (Asia Road Racing Championship) è il principale campionato continentale di motociclismo su strada in Asia. È stato istituito nel 1996 per sviluppare talenti regionali e funge da importante serie propedeutica verso i campionati mondiali. Non va confuso con acronimi omonimi di ambito militare.