جسر صمد أمام القنابل والزلازل يدمره غلاف غوتكا بخمسة روبيات.

فيديو جسر هورا في كولكاتا ينتشر: جسر هورا فوق نهر هوغلي ليس مجرد جسر، بل هو معجزة هندسية صمدت أمام كل شيء من القصف إلى الزلازل. خلال الحرب العالمية الثانية، لم تستطع قنابل العدو حتى لمسه، وقد صمد أمام الكوارث الطبيعية أيضًا. لكن تخيل أن الجسر الذي لم ينكسر في الحروب والكوارث يخسر الآن أمام غوتكا بخمسة روبيات. نعم، سمعت правильно. تسبب إهمال الناس وعادة البصق في صدأ هذا العملاق الحديدي. الجير والملح الموجودان في الغوتكا يأكلان الفولاذ ببطء. هذا هو السبب في أن العدو الحقيقي لجسر هورا اليوم ليس المدافع أو القنابل، بل البصاق.

الاسم الحقيقي لجسر هورا هو روبندرا سيتو، الذي سُمي بهذا الاسم عام 1965، لكنه لا يزال معروفًا باسم جسر هورا. وفقًا لتقارير إعلامية، بدأت الحكومة البريطانية بناؤه عام 1936 واكتمل بعد حوالي ست سنوات من العمل الجاد في عام 1942. تم فتح الجسر للجمهور في 3 فبراير 1943. ومن المثير للاهتمام أنه لم يتم افتتاحه رسميًا أبدًا. كان السبب هو أن الحرب العالمية الثانية كانت مستمرة في ذلك الوقت، وقررت الحكومة البريطانية فتحه للاستخدام العام دون أي حفل.

اقرأ أيضًا:

آمن من الحرب والكوارث الطبيعية

خلال الحرب العالمية الثانية، نفذ الجيش الياباني غارات جوية على كولكاتا. على الرغم من استهداف جسر هورا، فإن القنابل لم تستطع حتى لمسه. وفي وقت لاحق، أثناء الحفر، تم العثور على قنبلة محفوظة الآن في متحف الشرطة. بالإضافة إلى ذلك، صمد الجسر أمام كوارث طبيعية مثل الزلازل ولا يزال قائمًا بقوة حتى اليوم.

الغوتكا يصبح التهديد الأكبر

حتى بعد النجاة من الحروب والكوارث، اتضح أن مشكلة جسر هورا الحقيقية هي الغوتكا. تسبب البصق من قبل المارة في تراكم طبقة من الغوتكا على الجسر. الجير والملح الموجودان فيها يتسببان في صدأ الفولاذ. بعد اكتشاف هذه المشكلة في عام 2013، بدأ العمل على استبدال الألواح الفولاذية بأخرى من الألياف الزجاجية.

ردود فعل الناس على وسائل التواصل الاجتماعي

تفاعل الناس بقوة مع مقطع فيديو حديث تم إعداده حول هذه القضية. قال البعض مازحًا: “تفوق أجاي ديفجان”، بينما قال آخرون: “قوة الخمسة روبيات”. ألقى العديد من المستخدمين باللوم على العلامات التجارية بشكل مازح، بينما وصفه البعض بأنه مخزٍ. على الرغم من ذلك، لا يزال الجسر قائمًا بقوة ويظل مصدر فخر لكولكاتا.