Публичное сообщение вызвало ажиотаж в соцсетях: сотрудник Генерального директората таможни и акцизов якобы отдыхал в кафе Starbucks в рабочее время.
Информация дошла до высшего руководства, генерального директора, который отреагировал твердо, заявив: «Я их уволю!»
После публикации сообщения многие пользователи делились скриншотами, видео или записями экрана, показывающими эту необычную активность.
Реакция общественности разделилась: некоторые поддержали жесткие меры, другие же усомнились в процедурах внутреннего расследования до объявления решения об увольнении.
Внутреннее сообщение, которое вызвало гнев
По данным анонимного источника в ГДТА, сообщение изначально было подано через каналы служебных жалоб.
Сотрудник, отдыхавший в кофейне, был обвинен в нарушении трудовой этики, пренебрежении обязанностями и рабочим временем.
«В сообщении упоминалось, что визит в Starbucks произошел в основное рабочее время, и это было расценено как серьезное дисциплинарное нарушение», — сказал источник. После получения сообщения уведомление было немедленно направлено высшему руководству ГДТА.
Жесткая реакция руководства
Новость вызвала гнев министра финансов, который выразил возмущение ленивым и непрофессиональным отношением данного сотрудника. В своем официальном заявлении министр заявил, что такие действия подрывают репутацию учреждения.
«Если сотрудника поймают на том, что он отдыхает в рабочее время, пока его обязанности заброшены, я подчеркиваю: я уволю его немедленно», — твердо заявил министр. Это заявление вызвало вопросы у некоторых представителей общественности: могут ли быть проведены увольнения напрямую, без предварительной проверки?
Дисциплинарные процедуры и правовые аспекты
Эксперты по административному праву заявили, что хотя руководство имеет право принимать меры за дисциплинарные нарушения, каждый шаг должен следовать надлежащим процедурам. Немедленное увольнение без внутренней проверки, разъяснений и защиты может быть расценено как нарушение прав сотрудника.
«Увольнение должно основываться на принципах административной справедливости. Сотрудники имеют право на возможность объясниться до применения строгих санкций», — сказал наблюдатель за конституционным правом.
Продолжающийся диалог и надежды на прозрачность
По мере развития скандала многие стороны призвали ГДТА провести внутренний диалог и прозрачные процессы наложения взысканий. Общественность надеется, что государственные учреждения будут поддерживать целостность и справедливость в дисциплинарных мерах.
Хотя гнев министра стал основным focus, профилактические меры, такие как разъяснение трудовой этики, регулярный аудит эффективности и жесткий внутренний контроль, считаются важными для предотвращения повторения подобных инцидентов.
Координирующий министр по морским делам и инвестициям снова оказался в центре внимания, откровенно рассказав о финансовом состоянии проекта скоростной железной дороги Джакарта-Бандунг (KCJB). В своем заявлении министр упомянул, что финансовые проблемы проекта существовали с этапа первоначального планирования, еще до того, как проект полностью начался.
«Финансы действительно были плохими с самого начала», — заявил министр во время интервью. Это заявление немедленно привлекло внимание общественности и вызвало широкое обсуждение прозрачности и управления финансами этого национального стратегического проекта.
Бюджетные средства не используются
Министр подчеркнул, что правительство не использует средства из Государственного бюджета доходов и расходов (APBN) для покрытия долга проекта скоростной железной дороги. Он заявил, что финансирование этого проекта осуществляется по схеме сотрудничества между индонезийскими государственными предприятиями и китайскими компаниями через коммерческие займы.
«Средства APBN не используются. Это бизнес-проект, а не полностью государственный проект», — подтвердил министр. Он добавил, что правительство играет роль лишь в обеспечении устойчивости проекта и надзоре для предотвращения misuse средств.
Коренные проблемы с начала проекта
По словам министра, корень финансовых проблем этого проекта возник на этапе первоначального планирования. Многие аспекты не были просчитаны тщательно, начиная от затрат на приобретение земли, стоимости строительства до обменных курсов, влияющих на внешний долг.
«В то время расчеты были нереалистичными.
